Czy LNG to paliwo przyszłości?

Na rynku istnieją rozwiązania, które pozwalają nie tylko na obniżenie emisji szkodliwych spalin wysyłanych do naszego środowiska, ale również zapewniają znaczną ekonomiczność dla firm transportowych. Jednym z takich rozwiązań jest paliwo LNG o czystym spalaniu, które zyskuje coraz większą popularność jako alternatywa dla tradycyjnych paliw kopalnych. Jest on produkowany poprzez wydobycie gazu ziemnego, a następnie schłodzenie go do temperatury -260°F, w której staje się cieczą. Proces ten sprawia, że jest on znacznie łatwiejszy w transporcie, niż gaz ziemny w stanie gazowym.

LNG jest już wykorzystywany do zasilania statków i pojazdów, a w najbliższych latach jego wykorzystanie będzie rosło, ze względu na poszukiwanie czystszych alternatyw dla paliw kopalnych.

Paliwo LNG to rodzaj gazu ziemnego, który jest wykorzystywany jako paliwo transportowe. Jest on bezwonny, bezbarwny i nietoksyczny. LNG jest paliwem o czystszym spalaniu, niż benzyna oraz olej napędowy i powoduje mniejszą emisję dwutlenku węgla, tlenków azotu i cząstek stałych. Przy spalaniu w odpowiednio zaprojektowanym silniku LNG powoduje mniejszą emisję gazów cieplarnianych, niż benzyna, czy olej napędowy. Dodatkowo samochody napędzane paliwem LNG charakteryzują się o wiele dłuższą żywotnością silnika, niż w przypadku oleju napędowego.

LNG jest również tańszy, niż benzyna, czy olej, co czyni go atrakcyjną opcją dla flot pojazdów ciężarowych i innych użytkowników paliw transportowych.

Paliwo LNG posiada bardzo szerokie zastosowanie i często wykorzystywane jest w przemyśle, w tym w energetyce i transporcie. W sektorze energetycznym LNG jest stosowany jako paliwo dla elektrowni. LNG może być również stosowany jako paliwo w transporcie zarówno w pojazdach napędzanych wyłącznie LNG, jak i w pojazdach dwupaliwowych, które mogą być zasilane LNG lub benzyną. Przemysłowe zastosowania LNG obejmują wykorzystanie go jako surowca do produkcji chemikaliów oraz jako paliwa do kotłów przemysłowych.

LNG, czyli skroplony gaz ziemny, to obiecujące paliwo dla branży transportowej. Spala się on czyściej, niż olej napędowy i może być produkowany w kraju, co zmniejsza zależność od zagranicznej ropy naftowej. Ciężarówki napędzane LNG są już eksploatowane w niektórych częściach kraju, a infrastruktura do ich tankowania jest stopniowo rozwijana. Obecnie w naszym kraju możemy znaleźć zaledwie 3000 samochodów ciężarowych, które poruszają się za pomocą tego paliwa gazowego, uważamy jednak, że liczba ta będzie cały czas diametralnie rosła ze względu na szersze możliwości tankowania tego typu paliwa, większą ekologiczność, jaką za sobą niesie oraz ze względu kwestie znacznego wzrostu cen paliw. To rozwiązanie może z pewnością zmniejszyć koszty firmy oraz zagwarantować większy komfort dla naszego środowiska, dlatego warto zainteresować się tym tematem i pomyśleć o zmianach w tym aspekcie.